Comparação dos métodos de carregamento CA e CC

Os principais tipos de carregamento para veículos elétricos  (VE) são a corrente alternada (CA) e a corrente contínua (CC), que diferem em termos de eficiência, velocidade e impacto na rede elétrica. Segue-se uma comparação detalhada destes dois métodos de carregamento e uma perspetiva sobre as tendências futuras:

Conceitos Básicos

Corrente Alternada (CA)

A corrente alternada (CA) é uma forma comum de corrente nos sistemas elétricos que muda de direção periodicamente. A CA é comumente utilizada para eletricidade doméstica e comercial. Quando um veículo elétrico é carregado através de um posto de carregamento doméstico ou público, recebe primeiro energia CA da rede. Como a bateria de um veículo elétrico só pode armazenar corrente contínua (CC), a energia CA precisa de ser convertida em CC para efetuar o carregamento.

Corrente Contínua (CC)

A corrente contínua (CC) é uma corrente elétrica que flui numa única direção e é tipicamente utilizada em dispositivos de armazenamento de baterias. O conjunto de baterias de um veículo elétrico precisa de ser carregado via CC, pelo que a maioria dos veículos elétricos modernos é equipada com um conversor CA-CC integrado para permitir este processo de conversão de energia.

Diferenças entre o carregamento CA e CC

1. Velocidade de carregamento

Carregador EV CA: O carregamento CA é relativamente lento, com uma gama de potência geralmente entre 3,5 kW e 7 kW, e demora cerca de 8 horas para carregar a bateria até 80%.

Carregador CC para VE: O carregamento CC é muito rápido e pode fornecer até 40 kW ou mais de potência, permitindo recarregar a maior parte da bateria num curto período de tempo.

2. Posições de comutação

Carregamento CA: Durante o carregamento CA, o conversor integrado no veículo é responsável por converter a corrente alternada recebida em corrente contínua, que é então fornecida à bateria.

Carregamento CC: Durante o carregamento CC, o conversor está localizado no próprio posto de carregamento e fornece energia CC diretamente às baterias do veículo, sem passar pelo conversor integrado.

3. Impacto na rede elétrica

Carregamento CA: Como o carregamento CA depende do conversor integrado, pode causar algum impacto de carga na rede.

Carregamento CC: Embora o carregamento CC tenha menos impacto na rede elétrica, o equipamento de carregamento CC de alta potência é mais dispendioso e de maiores dimensões.

Opções para aplicações práticas

Posto de carregamento doméstico: A maioria dos postos de carregamento domésticos utiliza métodos de carregador CA para VE pois são relativamente simples e de baixo custo. Os utilizadores podem usar tomadas domésticas standard para carregamento lento de baixa potência ou instalar postos de carregamento mais avançados para um carregamento rápido ligeiramente mais veloz.

Postos de carregamento públicos: Os postos de carregamento públicos podem oferecer carregamento CA ou CC. Para quem precisa de uma recarga rápida, um posto de carregamento CC é mais adequado. No entanto, em alguns casos, se o posto de carregamento público só suportar carregamento CA, é necessário um conversor integrado para a conversão de energia.

Tendências Futuras

Espera-se que o carregador CC para VE se torne mais popular no futuro, à medida que a tecnologia avança e as exigências do mercado evoluem. Por um lado, pode encurtar significativamente o tempo de carregamento; por outro lado, pode reduzir o custo do hardware e melhorar a eficiência da conversão de energia. Além disso, a tecnologia de carregamento sem fios está a desenvolver-se gradualmente e espera-se que forneça soluções de carregamento mais convenientes para veículos elétricos no futuro.

Em conclusão, é muito importante que os proprietários de automóveis compreendam os métodos de carregamento CA e CC para veículos elétricos, bem como as suas vantagens e desvantagens. Escolher o método de carregamento adequado em função das diferentes necessidades e cenários não só prolonga a vida útil do veículo, como também melhora a experiência global de condução.